贵州开行首趟老挝方向跨境旅游专列|国产精品双飞
【东盟专线】贵州开行首趟老挝方向跨境旅游专列
中新社贵阳5月8日电 (记者 瞿宏伦)搭载200余名游客的Y477次“多彩贵州号”贵阳——老挝万象旅游专列8日从贵州省贵阳站驶出，开启为期8天的旅行，这是贵州省开行的首趟老挝方向跨境旅游专列。
5月8日，游客在贵阳站月台登车。 中新社记者 瞿宏伦 摄
该趟旅游专列采取“专列+动车+汽车”的出行模式，从贵阳出发，使用“熊猫专列”到达云南西双版纳，换乘中老铁路国际旅客列车前往老挝首都万象及万荣、琅勃拉邦等地，在各旅游景点采用汽车接驳的方式，领略老挝的异域风情。
“穿行在山水间的旅游专列，连接着贵州与老挝万象的情谊与合作，成为双方合作共赢的纽带。”贵州省文化和旅游厅厅长吴涛表示，老挝与中国是山水相连的友好邻邦，自古以来双方都保持着相互友好往来，“希望游客朋友们把我们的热情带到老挝，带到去到的每一个城市和乡村，让更多的老挝朋友来贵州旅游。”
该专列初期计划每月定期开行一班，根据客流情况适时加密车次。此外，贵州也将陆续推出适合东南亚游客走进贵州的“多彩贵州号”专列旅游线路，让国外游客游览贵州秀丽山川，体验贵州特色美食，感受多彩贵州人文魅力。(完)
事实上，国家早在数年前就已关注到西南地区的缺水问题。2010年12月31日，中共中央和国务院发布《关于加快水利改革发展的决定》，提出“加快推进西南等工程性缺水地区重点水源工程建设”。 “机动车排放标准切换升级，淘汰了一些实力不足、研发掉队的品牌，我并不觉得可惜，这些品牌不被政策淘汰也会被市场淘汰。可惜的是一些大排量、大功率的好车也退出了市场。”作为资深越野玩家同时也是卖家的大华（化名）对此十分惋惜，鉴于环保压力无可奈何，但六缸及以上发动机的魅力，真的无法替代。